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　　1. 降低壓力損耗的節能設計：

　　降低液壓系統壓力損耗的途徑主要應從合理選擇控制類元件的類型、布局及連接形式等方面來考慮。

　　圖1為采用內控形式、中位卸載機能電液換向閥的液壓系統。圖中單向閥的作用為：① 提供換向閥所需最低控制壓力，一般為0.5～1 Mpa；② 平衡垂直缸下落部分重力使空載下行動作平穩。經分析可知，上述作用只分別在換向動作瞬間和空載下行時才是必要的，在其余時間是壓力損耗，從節能的角度來看，這種為了滿足某一局部需求而增加系統額外損耗的設計是不合理的。

　　2. 降低流量損耗的節能設計：

　　降低液壓系統流量損耗的途徑主要應從合理選擇動力源類型方面來考慮，也就是選擇與負載要求的壓力-流量特性盡可能適應的液壓泵。

　　對于要求壓力接近或相同，流量變化較大的液壓系統，如節流調速系統、泵保壓系統、要求快速響應的中位常閉換向閥系統、蓄能器系統、電液伺服系統和電液比例換向閥系統等，一般應采用恒壓變量泵作為動力源，避免采用定量泵-溢流閥系統和旁路節流調速系統，以降低溢流或旁流流量損耗。恒壓變量泵的主要特征是：在系統壓力達到泵的設定壓力前為定量泵特性；達到設定壓力時，泵的流量隨負載需要自動調整；無負載時，泵的流量自動降至0，但其輸出壓力維持恒定。由于沒有多余的流量損耗，故在上述液壓系統中能取得良好的節能效果。

　　3. 降低電機損耗的節能設計：

　　三相異步電機是液壓系統應用最廣泛的原動機，電機的節能途徑主要應從降低空載或輕載運行時的損耗來達到。

　　根據電機原理，額定功率為Δ接法的三相異步電機在低于臨界負載率運行時轉換成Y接法運行，可降低損耗和提高功率因數。一般電機的臨界負載率約為0.33，即電機實際負載功率在額定功率的0.33倍以下運行時采用Y接法具有節能效果。

　　一般液壓系統的空載或輕載運行狀態在時間上占一定比例。顯然，只要在系統需輸出較大功率時提供相應的控制信號，使電機接成Δ接法運行，在系統卸載或輕載狀態時使電機接成Y接法運行，就能實現上述節能要求。

　　上述轉換壓力可根據電機的臨界負載功率、系統流量來計算得到。

　　當系統需要功率較小的其他動作時，應盡可能將所需功率限制在電機的臨界負載功率內，以便電機運行在Y接法狀態。

　　實踐證明，通過分析系統的各種實際功能要求，從節能的角度比較各種控制回路的優劣，合理選擇動力源類型，能找到更多的節能途徑。