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溫度過高會使油的粘度降低，泄漏機(jī)率增加，液壓油泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。而且會導(dǎo)致機(jī)械部件產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。還會加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
合肥液壓機(jī)維修
泵運(yùn)轉(zhuǎn)時壓力最高只能達(dá)到1 2 M P a，而設(shè)計要求應(yīng)達(dá)到U M P & 將溢流閥3和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥9的調(diào)壓旋扭全部擰緊時，壓力仍然上不去，當(dāng)油溫為40°C時，壓力上升到12MPa;油溫上升到55°C時，壓力只能上升到lOMPa，分別檢測泵及其他元件，均未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，各項(xiàng)指標(biāo)符合性能要求。元件沒問題，組合成系統(tǒng)后壓力上不去，就應(yīng)分析系統(tǒng)元件組合的相互影響。
合肥液壓機(jī)維修
泵1工作時，壓力油從溢流閥3的進(jìn)油口進(jìn)人主閥芯的下端，同時經(jīng)過阻尼孔流進(jìn)主閥芯上端彈簧腔，再經(jīng)過溢流閥3的遠(yuǎn)程控制口及外接油管進(jìn)入溢流閥4 主閥芯上端的彈簧腔，并經(jīng)阻尼孔向下流經(jīng)主閥芯的下腔，由溢流閥4 的進(jìn)油口反向流人停止運(yùn)轉(zhuǎn)的泵2 出油管中，這時將會出現(xiàn)兩種情況：①使單向閥6封閉不嚴(yán)；②泵2出油管中壓力油將會使泵2像液壓馬達(dá)一樣反向微動或經(jīng)過泵2的間隙流進(jìn)油箱。于是溢流閥3 的遠(yuǎn)程控制口就向油箱中泄漏液壓油，上述壓力上不去的故障必將發(fā)生。
合肥液壓機(jī)維修
由于控制油路上設(shè)置有節(jié)流裝置，溢流閥3 的遠(yuǎn)程控制油路上的油液是在一定節(jié)流阻力的狀況下流回油箱的，所以壓力不是完全沒有，由于這個原因，溢流閥3 就在低于要求壓力的情況下溢流改進(jìn)后的回路，回路中設(shè)置單向閥1 1和1 2，進(jìn)人泵2 的出油管被切斷，上述故障就不會發(fā)生了。
